สายการผลิตท่อเครื่องยนต์ DMI รุ่นที่ 5 ของ BYD ได้มีการพัฒนาสถานีทำงานอัตโนมัติแบบครบวงจรและปรับแต่งเต็มรูปแบบ เพื่อทดแทนการผลิตแมนนวลแบบดั้งเดิม ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพอย่างมากและลดต้นทุนแรงงาน ความสำเร็จนี้ยังเปิดโอกาสในการขยายการใช้ระบบอัตโนมัติไปยังโครงการผลิตอื่น ๆ ในอนาคต หลังจากนำไปใช้งาน ส่วนแบ่งผลิตภัณฑ์เพิ่มจาก 34% เป็น 75% แสดงให้เห็นข้อได้เปรียบที่ชัดเจนด้านความสามารถ ความเสถียร และความสามารถในการแข่งขัน