การทดสอบสมรรถนะ: การแบน/การขยายปากท่อ

• ระยะระหว่างแผ่นกดหลังการแบน ＜ 2T + 1 mm
• ข้อกำหนดมาตรฐานแห่งชาติ: ระยะระหว่างแผ่น = 1/3 ของเส้นผ่านศูนย์กลางท่อ
• ทั้งสองมาตรฐาน รอยเชื่อมต้องไม่มีรอยแตกหรือฉีกขาดจึงถือว่าผ่าน
• การทดสอบการขยายปากท่อ ใช้ชิ้นท่อยาว 200-300 มม. ทำการฟลานจ์ 180° ด้วยแม่พิมพ์พิเศษ
• รอยเชื่อมต้องไม่มีรอยฉีกขาดหรือรอยแตกขณะฟลานจ์ด้านนอกของผนังท่อ

การทดสอบทางโลหะวิทยา: เส้นเชื่อม

• มาตรฐานญี่ปุ่น (Nippon Steel): 0.02–0.20 mm
• มาตรฐานเยอรมนี: 0.02–0.12 mm
• มาตรฐานเกาหลี (PSP): 0.05–0.30 mm
• ถูกควบคุมให้อยู่ระหว่าง 0.02–0.11 มม. และสังเกตด้วยกล้องจุลทรรศน์ขยาย 100×ความกว้างมาตรฐานของเส้นเชื่อมในโซนรอยเชื่อม

การทดสอบทางโลหะวิทยา: มุมสตรีมไลน์

• มาตรฐานญี่ปุ่น (Nippon Steel): 40°–70°
• มาตรฐานเยอรมนี: ผนังด้านใน 60°, ผนังด้านนอก 65° (ความคลาดเคลื่อน ≤ 10°)
• มาตรฐานบริษัท: ควบคุมมุมสตรีมไลน์ที่รอยเชื่อม 50°–70°